quarta-feira, 31 de março de 2010

Blog Tutorial de UG/NX!

 

Olá visitantes do BANA’s Blog!

 

Ontem estava em busca de algumas notícias sobre o NX e fiquei muito contente em encontrar um blog, elaborado pela VyaCad - Projetos Mecânicos de São Bernardo do Campo – SP com diversos tutoriais do NX em português!

Como material em português é extremamente difícil de encontrarmos principalmente tutoriais como esse do NX, fico contente em poder compartilhar com vocês o link desse blog aqui no BANA’s Blog.

link: http://tutorialugnx.blogspot.com/

Abaixo segue alguns dos tutoriais já publicados:

Longa vida ao Tutorial de UG/NX!

Espero que gostem e aproveitem!

Um Abraço,

DAN BANA

Boas noticias para o setor automotívo brasileiro

29/03/2010

Quatro montadoras anunciaram investimentos no País

Neste mês de março quatro montadoras revelaram novos investimentos no Brasil.

GM e Peugeot Citroën anunciaram recursos de R$ 1,4 bilhão para suas operações brasileiras. A norte-americana investirá na fábrica de São Caetano do Sul, SP, e Mogi das Cruzes, SP, e também no desenvolvimento de dois modelos sobre novas plataformas globais. A produção começará em 2011.

A PSA Peugeot Citroën investirá o dinheiro até 2012, como explicou o presidente mundial da montadora, Philippe Varin, ao governador do Rio de Janeiro, Sérgio Cabral, no Centro de Produção do Grupo PSA no País. Boa parte dos recursos será empregada no desenvolvimento de projetos de veículos das marcas Peugeot e Citroën, além de novos motores. A empresa também quer investir no aumento da capacidade de produção do Centro de Produção de Porto Real.

A Mitsubishi aplicará R$ 800 milhões em novos produtos (Pajero Dakar e Lancer) e ampliação da unidade de Catalão, em Goiás. O Dakar será o primeiro a chegar, no primeiro semestre de 2011. O Lancer virá em 2012.

A Mercedes-Benz terá R$ 1,5 bilhão para a planta de São Bernardo do Campo, SP, dos quais R$ 300 milhões com recursos próprios e o restante obtido junto ao BNDES.

fonte

quarta-feira, 24 de março de 2010

A Ford veículos elegeu a tecnologia da Siemens PLM Software para o desenvolvimento do motor de seus carros

Matéria fornecida por Lygia Marassi, assessora de imprensa da Siemens PLM Software, diretamente para o BANA’s Blog.

 

A Siemens PLM Software, unidade de negócios da Divisão de Automação da Siemens e líder global no fornecimento de software PLM (Product Lifecycle Management), anuncia que seus softwares têm sido utilizados pela Ford no desenvolvimento de seus veículos. Este ano, os carros Fusion Híbrido e Transit Connect, ambos eleitos carro e van do ano na América do Norte, tiveram seus motores desenvolvidos com soluções da Siemens PLM Software.

ford-fusion-hybridFord Fusion Híbrido

Fornecedora líder de software PLM e serviços para a indústria automotiva e de transportes, a Siemens PLM Software provê soluções que permitem melhorias nos processos de negócios. A Ford utiliza a tecnologia da Siemens PLM Software para o desenvolvimento de produtos, gerenciamento de dados e manufatura digital.

O portfólio da Siemens PLM Software serve como base para a colaboração da engenharia global da Ford, permitindo a troca de informação entre a engenharia, o design, a manufatura e as equipes de manutenção.

Ao utilizar as soluções da Siemens PLM Software, a Ford consegue:

§ Ampla visualização da empresa e protótipos digitais, permitindo que os designs sejam otimizados em ambiente virtual;

§ Manufatura de soluções digitais no planejamento da produção global, aumentando a eficiência e a qualidade;

§ Gerenciamento de software, permitindo a distribuição eficaz do software incorporado para fábricas e centros de serviço.

A Siemens PLM Software gerencia ou cria mais de 40% dos dados 3D disponíveis no mundo. O seu portfólio de produtos engloba as soluções Teamcenter, NX, Tecnomatix, Velocity Series e PLM Components,ford-transit-connect

Ford Transit Connect

Sobre a Siemens PLM Software

A Siemens PLM Software, unidade de negócios da Divisão de Automação Industrial da Siemens, é uma provedora líder global de software PLM (Product Lifecycle Management) e serviços com 6,7 milhões de licenças e 63.000 clientes no mundo. Com sede em Plano, Texas (EUA), a Siemens PLM Software trabalha em colaboração com empresas para oferecer soluções abertas que ajudam a transformar ideias em produtos bem sucedidos. Para obter mais informações sobre os produtos da Siemens PLM Software e seus serviços, acesse: www.siemens.com/plm.

terça-feira, 23 de março de 2010

Solid Edge with Synchronous Technology 2: Alívio de Estresse (CAE)

Tradução da 2ª parte da Análise do Solid Edge ST2 por Kenneth Wong do portal DE Exchange:

Por Kenneth Wong

Analysis results exported from Solid Edge with Synchronous Technology 2

Resultado das análises exportadas do Solid Edge com Synchronous Technology 2

Nos últimos dias eu adquiri o gosto pela destruição. E culpo isso ao Solid Edge with Synchronous Technology 2 (SE com ST2).

Depois de explorar a modelagem de peças, eu me aventurei no modulo de Simulação pra ver o tipo de caos virtual eu poderia causar. Eu vou te dizer, não há nada como ver uma placa de metal ou um anel de aço retorcido e deformado começar bem diante dos seus olhos - em cores, em 3D, em câmera lenta, disponível para retornar (você pode assistir algumas delas no vídeo abaixo da postagem).

Hoje a maioria dos modeladores mid-range (de médio alcance) e high-end (alta finalidade) oferecem ferramentas básicas de análises, portanto não é surpresa encontrar isso no Solid Edge com ST2, a segunda versão do pacote CAD hibrido (paramétrico-direto) da Siemens. A vantagem de utilizar um modelador direto é o que você pode fazer antes  e depois de uma seção de análise.

Duas das operações mais intensivas na análise computacional são meshing (subdividir o modelo em minúsculos pedaços) e solving (calcular os efeitos das forças aplicadas, carga, pressão e temperatura do seu modelo). Para minimizar o trabalho do seu CPU, você pode remover detalhes sem importância como como reforços, círculos, e os furos das suas peças. Simplificando seu modelo para formas básicas (primitivo) reduz o volume de geometrias que o software terá de trabalhar, portanto o processo de análise acontece bem mais rápido.

Com os modeladores paramétricos baseados em histórico, excluir blends,  círculos, furos e saliências pode causar falha de regeneração da árvore de construção, porque o software pode não estar apto a lidar com os passos do histórico que foram alterados. Em contraste, o modelador direto como o Solid Edge com ST, edições drásticas saem com facilidade porque o histórico não é a referência para o modelo 3D. Similarmente, depois das análises, se você precisar reforçar sua peça, o SE com ST2 permite a você aderir material, reforçar ranhuras e encolher os furos com apenas alguns cliques do mouse.

The Cylindrical constraint lets you simulate the impact of a force on parts that rotate along an axis (results shown here with the part's pre-deformed original position and shape).

As restrições do Cilindro permitem você simular o impacto de uma força rotacional  em um determinado eixo da peça (resultado apresentado aqui com as peças na forma e posição original)

Deslocar e Rotacionar

Na preparação de sua análise, com exceção da opção de fixação usual, (que significa tratar a superfícies ou a feature como se estivesse rosqueado a uma posição estacionária), você também pode especificar a parte a deslocar ao longo de uma superfície ou rotacionar em torno de um eixo. Essas opções permitem estudar as peças que podem se deslocar para cima e para baixo ou girar em um pólo sob estresse.

Na aplicação de forças, você tem a opção para especificar o tamanho, densidade e cor das setas indicadas. Esse recurso pode não fazer diferença se você está lidando com uma única força ou carga, mas se acontecer de você ter várias fontes de impacto, você pode personalizar as setas para indicar a importância relativa (ou gravidade) ou de cada força.

Junto com uma força linear, você também pode aplicar a temperatura, a gravidade, ou a força centrífuga no seu modelo. Ao aplicar forças em regiões curvas (como cantos suavizado ou faces em forma de arco), o ponteiro manipulador do Solid Edge ST2 facilita especificar a direção exata da força.

Os resultados das análises podem ser exportadas para HTML, vídeos AVI ou imagens JPEG. Estão em desenvolvimento também exportação para PDF e Word de acordo com a Siemens. Você pode também especificar pontos em nós específicos (pontos selecionáveis no modelo) para obter valores numéricos do impacto.

O módulo de simulação do Solid Edge ST2 é motorizado com o NX Nastran, o pacote première de análises de elementos finitos da Siemens. SE com ST2 é oferecido no pacote Velocity Series, portfólio oferecido para pequenas e médias empresas.

Para mais informações veja a 1ª parte da análise do Kenneth Wong, A melhor avaliação do Solid Edge Sychronous que já vi!. Veja também as análises no vídeo abaixo (em inglês):

quarta-feira, 17 de março de 2010

Act/Cut - Software CAM para máquinas de corte 2D e puncionadeiras

 

act_cut

Resultado de 30 anos de experiência da Alma em otimização de corte e CAM para corte e puncionamento, o software de programação e aproveitamento act/cut foi desenvolvido para máquinas corte a jato de fluído (laser, plasma, oxicorte, jato d’água) tanto quanto para puncionadeiras, fresadoras e máquinas de tecnologia combinada. act/cut controla todas marcas de máquinas e leva em conta da melhor forma cada tecnologia a cada etapa da programação, da preparação da peça até a geração do código NC, do aproveitamento a otimização do caminho da ferramenta.

Clique para aumentar

Nativo Windows® e compatível com os padrões Microsoft, o act/cut é um software amigável ao usuário. Ele integra uma linguagem compatível ao Visual-Basic® que propõe total customização (menus, macros, criação de peças parametrizadas) junto a uma planilha eletrônica compatível com o Excel® para fácil criação de documentos.

Com act/cut, você realmente economiza tempo: o software opera automaticamente sempre que possível, entretanto oferece a escolha final ao usuário para eficiência otimizada em situações particulares.

Graças ao aos seus algoritmos exclusivos de aproveitamento que são adaptados a cada restrição de corte, act/cut aumenta notavelmente sua eficiência em questão de material.

act/cut é um sistema aberto que importa geometrias de peças de qualquer software CAD e facilmente interfaceia com sistemas de gerenciamento de produção ou ERP. Vários módulos de trabalho podem ser opcionalmente integrados a solução: importação 3D e planificação de peças em chapa de metal, módulos de desenvolvimento para caldeiraria ou ventilação, corte de letras e desenhos (logos, símbolos, mosaicos), corte de tubos com máquinas de 3-eixos equipadas com eixo rotativo...

Além dos benefícios citados acima, a Alma é a única desenvolvedora de software desse genero a possuir uma unidade com desenvolvimento no Brasil. Isso significa que qualquer alteração ou serviço de pós processador pode ser realizada pelos próprios desenvolvedores do software in loco.

act/cut, a melhor solução para cada tecnologia de corte!

> act/cut para corte a laser

> act/cut para puncionamento/nibbling

> act/cut para corte plasma e oxicorte

> act/cut para fresamento de chapas de alumínio (em Inglês)

> act/cut para corte a jato d'áqua

> act/cut para desbaste de painéis de madeira (em Inglês)

Essa solução pode ser adquirida através da RAIHSA PLM Software: www.raihsa.com.br

Oportunidade p/ projetista com Solid Edge em Brusque

A Stauffer está em busca de profissional para trabalhar na área de projetos.

A empresa atua no mercado de prestação de serviços,acessória e desenvolvimento de máquinas desde 1998: tornos CNC, prensas, transfers CNC, rebobinadeiras além do desenvolvimento de maquinário personalizado para vários setores como têxtil, alimentício, mineração, moveleiro, entre outros.

Perfil do Profissional:

Técnico em desenvolvimento de Produtos; técnico em mecânica;tecnólogo em mecânica; cursando engenharia.

Para atuar como projetista de máquinas, não é necessário formação completa mas conhecimento em mecânica, para desenvolvimento de novos maquinários. Necessário amplo conhecimento em software 3D, principalmente e preferencialmente em Solid Edge.

Pró atividade e disponibilidade para residir em Brusque.

Contratação Imediata.

Interessados:

Enviar currículo para Kauê

engenharia@stauffer.com.br

Tel. (47)3351-7878

sexta-feira, 12 de março de 2010

A melhor avaliação do Solid Edge Sychronous que já vi!

Hoje pela manhã eu estava olhando as novidades e os comentários do mundo CAD/CAM/PLM. Acabei me deparando com uma avaliação crítica sobre o Solid Edge Synchronous Tech 2, fique verdadeiramente impressionado.

Essa avaliação foi feita por Kenneth Wong, um respeitado perito do segmento. Abaixo segue o link e mais abaixo a tradução da postagem.

 http://www.deskeng.com/virtual_desktop/?p=1259:

Tradução:

Solid Edge with Synchronous Technology 2: Primeiro Encontro

Solid Edge with Synchronous Technology 2 challenges common assumptions about direct modeling.

Solid Edge Synchronous Technology 2 desafia as suposições comuns sobre modelagem direta.

The cartwheel control lets you move or rotate faces and features with precision in any direction, at any angle.

O controle manipulador permite mover ou girar as faces e os recursos com precisão em qualquer direção, em qualquer ângulo.

 

 

Provavelmente serei alvo de algumas provocações com essa observação, porém acredito que está fundamentado na minha e na sua experiência.

Em geral, um software paramétrico baseado em histórico não é o ideal para explorar o conceito. Na fase de projeto, quando você está brincando com várias formas, experimentando inúmeros parâmetros, um programa de CAD paramétrico é mais um limitador do que uma facilitador. Um histórico de features é como um empilhamento de dominós, cada um assentado sobre o outro. Toda vez que executar uma alteração que viole os passos hierárquicos, você corre o risco de uma falha de regeneração.

Então, ao passar do tempo, você aprende a utilizar o desenho do CAD com precisão, a construir sua geometria com uma análise cuidadosa. Se você continua em busca de idéias concorrentes e não sabe como seu projeto irá parecer no final, será muito melhor você utilizar um modelador 3D que permita você construir, quebrar, e reconstruir sua geometria com certa imprudência e abandono (por exemplo, Google SketchUp ou bonzai3d da Autodessys).

Porém Solid Edge with Synchronous Technology (ST) pode ser uma exceção.

Argumentos comuns contra a modelagem direta não movem água contra o ST

Até esse ponto, toda minha cobertura sobre o ST tinha sido de segunda mão: Eu escrevi sobre demonstrações e apresentações que tinha visto, e nunca tinha utilizado o software pessoalmente. Na ultima semana recebi uma cópia trial da Siemens PLM Software.

Anos de reportagem sobre tecnologia me fez ser alérgico a slogans de marketing. Eu levo em conta de que a possibilidade do funcionamento da tecnologia funcionar perfeitamente durante a apresentação é devido a utilização de “truques de mão” para me impressionar. Porém após utilizar o Solid Edge com o ST tive que concordar sinceramente com a Siemens que isso “combina o melhor das técnicas dirigidas por restrições com a modelagem direta.”

Live Rules let you maintain or suspend geometric relationships while you edit.

As “Regras Vilas” (Live Rules) permitem manter ou suspender as relações geométricas enquanto edita

Embora o software encoraje você a dar forma a geometria diretamente, puxando, empurrando, rotacionando faces e ferramentas, ele também registra as features (buracos, saliências, rondas, misturas, e assim por diante) nas suas peças. Se você escolher voltar a qualquer uma das features e reajustar os parâmetros ou posicionamento (por exemplo, a colocação e o raio de um furo), você pode simplesmente dar um duplo-click na feature pra lançar o manipulador (no formato de uma roda com ponteiros, veja figura abaixo). Rendered-Wheel-2_tcm882-63406

Ao contrario dos modeladores 3D baseados em histórico, as features não são dependentes da ordem ou seqüência, isso permite realizar alterações a qualquer feature em qualquer momento e em qualquer ordem. Um dos argumentos comuns utilizados contra a modelagem direta é que é impossível modificar seu projeto depois de criado pois a geometria é criada “on the fly”. Esse argumento não é valido para o Solid Edge com Synchronous Technology.

Também não se pode empregar o argumento freqüente de que a modelagem direta não permite preservar a intenção do projeto. Se, por intenção do projeto, quer dizer que as relações geométricas (o buraco deve continuar a ser fixado para o centro de um arco externo, a parede interna deve continuar em paralelo às bordas exteriores, e assim por diante), que as “Regras Vivas” do ST podem administrar e manter essas associações tão bem como qualquer modelador baseado em histórico.

Além disso, você será capaz de fazer algumas coisa no ST que não são fáceis em qualquer programa CAD tradicional: você poderá suspender temporariamente algumas ou todas as relações de geometria (por exemplo, executar alteração somente em uma das faces espelhadas sem afetar o lado oposto).

Com o Solid Edge com ST, você é encorajado a abordar uma forma diferente de modelagem. Livre do histórico, você pode utilizar livremente as features (buracos, saliências, paredes finas, e assim por diante) como objetos de referência enquanto explora as opções do projeto. A facilidade com que você consegue modificar a geometria torna um ambiente melhor para inovar, e não somente documentar idéias.

Enquanto eu mergulharei nas ferramentas avançadas do Solid Edge com ST2, terei mais pra contar. Por agora, segue abaixo um vídeo (em inglês) dessas descobertas citadas acima:

Tradução do texto de Kenneth Wong da Desktop Engineering.

Automobilismo brasileiro ganha nova categoria

A Vicar Promoções Desportivas estréia em 2010 uma nova categoria no automobilismo, com o apoio da Chevrolet: a Copa Chevrolet Montana. A divisão, que dá acesso à Copa Caixa Stock Car, promete uma mistura da tecnologia da Copa Vicar com o visual da Pick Up Racing.
A competição terá nove etapas com 42 carros e 21 equipes que disputarão as primeiras colocações e a chance de subir de divisão no final do ano. A organização garantiu visibilidade para as provas, que serão transmitidas pela RedeTV.
Maurício Slaviero, diretor-geral da Vicar, aposta em uma competição interessante.“Temos uma nova categoria, mais forte e com todo o suporte necessário para se tornar ainda melhor”, avalia. A primeira etapa será em Curitiba, PR, dia 11 de abril. As provas passarão ainda pelo Rio Grande do Sul, Rio de Janeiro, São Paulo, Mato Grosso do Sul e Brasília ao longo do ano.


Mais em www.stockcar.com.br.

terça-feira, 2 de março de 2010

RAIHSA de 02 a 05 de Março na F+M+U

A Raihsa estará apresentando de 02 á 05 de março as novidades do NX7 e da segunda versão do Solid Edge Synchronous durante a 5ª Feira de Ferramentaria, Modelação e Usinagem. Além dessas novidades, a Raihsa mostrará os benefícios do gerenciamento de ciclo de vida de produtos, mercado liderado pela Siemens PLM.

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Venha apreciar os produtos e serviços da única feira específica do segmento de Ferramentaria, Modelação e Usinagem do Brasil.

Participar da FMU é ficar frente a frente com um dos mais sólidos e crescentes mercados. Marcada pela abrangência, representatividade e qualidade de seus expositores, a feira é o endereço obrigatório para empresas e profissionais da área de ferramentaria, modelação e usinagem. Durante a FMU, novos produtos serão lançados, e diversos expositores apresentarão suas novidades para o setor.

Uma oportunidade única de estar alinhado com as melhores tecnologias para modelação e usinagem!

segunda-feira, 1 de março de 2010

Engenheiros: Faltam ou Sobram no Brasil?

Estava eu acompanhando o boletim do Automotive Business quando me deparei com uma matéria um pouco antagônica sobre o futuro dos engenheiros do Brasil. Se irá faltar engenheiros no Brasil para os próximos anos, qual é a razão para que de cada 7 engenheiros formados 5 estejam em outras áreas, ou desempregados?

Vale a pena conferir a matéria e refletir a respeito.

Grande Abraço,

DAN BANA

Matéria publicada pela Automotive Business em 01/03/2010:

Ipea: deve faltar engenheiros no Brasil

O Boletim do Ipea – Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada da última sexta-feira, 26, concluiu que há grandes chances do Brasil sofrer com a falta de engenheiros no mercado de trabalho nos próximos anos.
Entre 2003 e 2009 houve um aumento de 51,6% de vagas na profissão para acompanhar o crescimento de 26,5% do produto interno bruto registrado no período. A análise usou estes dados para projetar a necessidade de profissionais da área entre 2009 e 2022.
Em 2008 o país contava com cerca de 750 mil engenheiros formados. O estudo revelou que, para cada dois profissionais com carteira assinada em ocupações típicas da profissão, há outros cinco em outras áreas, desempregados, que emigraram para outros países ou simplesmente fora do mercado.
O estudo trabalhou com três possibilidades para o avanço anual do PIB no país -- de 3%, 5% e 7%. Na maioria das hipóteses o número total de profissionais é insuficiente para atender a demanda total do mercado.
Segundo o Ipea, o equilíbrio entre a demanda de engenheiros e o volume de profissionais depende da atratividade das ocupações da área. Outro obstáculo é a qualidade do ensino no país. Apesar de haver bons cursos para a área, existe uma deficiência na educação básica que representa uma barreira para a expansão do número de formados.
Outro ponto destacado pelo Ipea é que o estudo avalia o mercado de forma geral, sem levar em conta setores específicos que apresentam maior ou menor dificuldade em contratar profissionais.

fonte